KHÍ CÔNG Y ĐẠO VIỆT NAM

Chú ý cho những người đi máy bay sẽ bị đau tai khi máy bay tăng và giảm độ cao.
Khi máy bay trong giai đoạn cất cánh và hạ cánh các bạn sẽ hay bị đau tai và ùh tai hoặc nghe tiếng ve kêu...Hiện tường này do thay đổi áp suất cơ cấu của máy bay đã có sự điều chỉnh làm cho sự thay đổi áp diễn ra chậm hơn ví dụ khi máy bay lấy độ cao là 40m/s thì trong khoang máy bay chỉ thay đổi 3m/s mà thôi. Thay đổi như vậy cũng đã làm nhiều người bi đau và ù tai rồi. Đặc biệt là đối với những người bị viêm xoang, viêm họng thì rất đau có thể làm, hoa mắt chóng mặt.... các bạn hãy yên tâm và làm theo hướng dẫn dưới đây bảo đảm bạn sẽ không bao giờ bị đau nữa. có thể thực hành ngay lúc ngồi đọc bài viết này nó cũng có tiếng kêu lục bục ở tai như thường. còn khi trên máy bay thì dễ làm hơn.
Bài này có thể áp dụng cho những người bị bệnh ù tai và dễ kêu khi thận yếu.
Cách xử lý đau tai là dùng hai ngón tay bóp bịt hai lỗ mũi ngậm miệng nén đẩy hơi ra tai nghe tiếng bục bục là được. Tai, Mũi, Họng điều thông nhau, khi bạn làm vậy nó sẽ làm mát xa màng nhĩ ,thông khí cho màng nhĩ,làm màng nhĩ không bị sự thay đổ áp bị bất ngờ và gây xung huyết ,ban sẽ đễ chịu, hết đau luôn .và về nhà cũng không bị zi chứng đau mấy ngày như trước đây nữa.
Chúc các bạn thành công.

Trần Hữu.

chào TH.
Trước kia, khi đi MB, lúc hạ cánh, bao giờ L cũng bị ói.
Sau này, khi MB cất cánh hay hạ cánh, L đều lấy 2 ngón tay bịt chặt 2 lỗ tai lại. Những lúc khác nếu thấy tai hơi ù thì nuốt nước miếng.
Trong đầu thì lúc nào cũng A Di Đà Phật.
Không đau tai, mà cũng chẳng ói gì cả, khoẻ re.

Liên đã viết:chào TH.
Trước kia, khi đi MB, lúc hạ cánh, bao giờ L cũng bị ói.
Sau này, khi MB cất cánh hay hạ cánh, L đều lấy 2 ngón tay bịt chặt 2 lỗ tai lại. Những lúc khác nếu thấy tai hơi ù thì nuốt nước miếng.
Trong đầu thì lúc nào cũng A Di Đà Phật.
Không đau tai, mà cũng chẳng ói gì cả, khoẻ re.

Sau này chị không bị ói do chị tập KC nên có sức khỏe do đó không bị ói.
Lấy hai ngón tay bịt kín lỗ tai là một cách xử lý sai lầm. Em phân tích cho mọi người cùng xem có đúng ko nhé.
Khi máy bay thay đổi độ cao thì làm cho độ chênh áp suất không khí càng lúc càng càng có khoảng cách lớn dần.
Em ví dụ khi vừa rời đất thì lấy áp suất sân bay 760 mmhg ( sân bay gần bằng mặt nước biển) .Nếu ta lên 01 km chiều cao thì áp suất không khí giảm đi 65mmhg.,nếu lên 6km thì giảm 390mmhg. Nếu mình giữ kín lỗ tai khi MB lên đến 6km mới bỏ ra thì sẽ có lượng chênh đột ngột là 390mmhg lượng chênh áp này nó như một cái dùi chọc thẳng vào tai sẽ làm cho bục màng nhĩ. Tương tự khi MB xuống cũng vậy.
Nếu mọi người thấy có lý thì xin hãy làm theo cách đã hướng dẫn trên. Phương pháp đó là tối ưu, được sử dụng cho cả những phi hành gia. Áp dụng cho khám tuyển PC khi ở trong buồng tăng giảm khí áp đưa về trạng thái chân không, không trọng lượng

Trần Hữu

Hữu ơi,

Mình mới tập KC 9 tháng nay thôi.
2-3 năm trước, tháng nào mình cũng đi MB.
Đây là KN thực tế của mình - không có nghĩa phương pháp của H không phải là tối ưu.

Nếu bịt 2 lỗ tai, mà mũi miệng cũng bịt chặt, thì khi bỏ tay ra chắc là thủng màng nhĩ thật.
Trong trường hợp này, mũi miệng vẫn thông thoáng cơ mà.

Nhiều khi bên cạnh mình có những hành khách "nhí", khi MB hạ độ cao, hay khóc vì đau tai, mình chỉ cho phụ huynh bịt tai lại cho con, thì thấy bé dễ chịu hơn.

Chị Liên xem lại vấn đề này nhé
Dùng ngón tay để nút chặt lỗ tai khi đi máy bay là tối kỵ và rất nguy hiểm, làm như vậy nó sẽ tạo áp suất không khí bên trong tai (được nút kỹ) và bên ngoài tai càng lâu thì càng có độ chênh càng lớn. nếu bỏ tay ra đột ngột sẽ gây ra nhẹ thì xuất huyết màng nhĩ, nặng thì lủng màng nhĩ.
Có thể dùng ngón tay ấn day lỗ tai mát xa , nhưng không nên nút kín lại
Nuốt nước bọt cũng làm thông khí ra tai để không làm căng màng nhĩ do chênh lệch áp suất.

Trần Hữu

H nói đúng rồi.

Khi bịt tai thì tay mình cũng phập phồng khi MB xóc lên xóc xuống, hoậc nghiêng ngả, chứ làm sao bít chặt 100%?

Như vậy chẳng khác nào "mát xa, day lên day xuống" vậy.

Mọi người hãy thay 2 chữ "bịt chặt " ở trên thành 2 chữ "bịt nhẹ" khi áp dụng nhé.

L cảm ơn nhiều và chúc mọi người "khỏe re" khi đi MB!